www.wmh.fora.pl

Szymon

Judyto, mam jeszcze do Ciebie pytanie - do którego roku pracowałaś na WGT? O ile to nie jest tajemnica Smile

I czy miałaś może styczność z systemem SKPS?
Bo poszukuję kogoś, kto znał się na nim od strony przesyłania kart rozrządowych z odpraw do nastawni WOA 2 Smile

W ogóle moim marzeniem byłoby pozyskanie tego programu - w końcu wiele KB nie zajmuje Very Happy

Odnosząc się do tego, co powiedział Piotr o ostatnich rozrządach na górce. Wczoraj starałem się trochę "poniuchać" w kwestii ustalenia bieżącej relacji czynnych* torów kierunkowych na górce. Niestety, okazuje się, że większość z nich ma wiele kierunków... Na podstawie moich obserwacji wynika, że:

51 - postoje [1]
52 - W-wa Praga [2]
55 - Ea RIV spływ
56 - Rs/Res RIV spływ
57 - Radiowo

61 - postoje
62 - postoje
63 - Res spływ
64 - ?
65 - Ea spływ
67 - Pruszków / "Trójmiasto" / Bocz. rej. "Wschód" lub "Wola" [3]

Znaki zapytania postaram się zniwelować bo jeszcze nie mam pełnych danych Razz

Wychodzi więc na to, że obecnie czynne mamy 11 z 28 torów kierunkowych. Ale mimo to rozplanowanie przez "górę" relacji tych torów jest lekko mówiąc chaotyczne Rolling Eyes

Przypisy:
* - czynnych tj. takich, na które jest wjazd od strony szczytu, nie są zawalone podkładami itp.
[1] - ciągle coś tam dorzucają (np. przedwczorajszy Sgs) mimo tego, że tor jest już pełny...
[2] - tor ma nieczynny hamulec docelowy. Paradoksalnie jest to jeden z najbardziej wykorzystywanych torów na górce Surprised

[3] - tor ma wiele relacji z racji tego, że obecnie tylko z niego można wyjechać od strony WOB.

Pozostałe 16 torów to jeden wielki śmietnik czyli wszelkie odmiany wagonów typu E, F, G, K, R, S, U - kiedyś pewnie coś z nimi zrobią...

EDIT:

Judyta

Piotr

Szymon

Judyta

Szymonie przykro mi ale dostęp do komputera miało bardzo wąskie grono zaufanych informatyków, a właściwie automatyków bo tak ich nazywano. Komputer był wielkości pokoju i stał gdzieś w budynku. Celowo napisałam "gdzieś" bo tak naprawdę nikt nie wiedział gdzie znajduje się pokój komputerowy. Monitor stał w pokoju dyspozytorów taborowych (wagonowych) i kilka monitorów w pokojach odprawiaczy. NIKT nie miał dostępu do komputera Smile

Monitor i klawiatura to było wszystko do czego mieliśmy dostęp. Żeby było śmieszniej żeby nas wyszkolić z zakresu "obsługi komputera" którego nie widzieliśmy na oczy zorganizowano nam kurs (8 godz) Oczywiście zachowałam ten dokument na pamiątkę Smile

Błagam nie pomyślcie, że mam coś nie tak z głową, ale taka była rzeczywistość tamtej epoki Smile

Pytaj, podpowiadaj co cię interesuje, a ja spróbuję odpowiadać.
Muszę jeszcze nadmienić ,że w pokoju mieliśmy drukarkę szerokości szafy dwudrzwiowej i połowy jej wysokości. Drukarka była w jakiś sposób połączona z komputerem bo miałam możliwość wydrukowania dokumentu który mnie interesował. Niezbyt często była jednak używana ponieważ w momencie uruchomienia był taki hałas, ze nie słyszałyśmy dzwonka telefonu. Smile

Piotr

Tak trochę z innej beczki Wink

Zastanawiałem się, kiedy ostatnio przyjeżdża na Odolany "Praga"? Pytanie w sumie skierowane do Szymona, bo on się najlepiej orientuje w sytuacji stacji, ale nie korzystam z pw, bo może ktoś też będzie zainteresowany tym wątkiem. Chodzi mi o pociąg 22970, czyli tak naprawdę główny pociąg rozrządzany na Odolanach, bo to nim przyjeżdżają wagony na wszystkie bocznice WGT (nie licząc zwartych składów ze żwirami), a także do Pruszkowa, Teresina i Sochaczewa.
Wg rozkładu powinien przyjeżdżać chyba ok. 16:30 i zwykle tak właśnie przyjeżdżał, a nawet często trochę wcześniej, ok. 15:00. Był to zwykle także ostatni pociąg rozrządzany na Odolanach, (zwykle już po rozpoczęciu nocnej zmiany) ok. 19:30, ale zdarzało się, że rozrządzali go ok. 16:30 - 17:00. Od wielu dni, nie mogę trafić na ten pociąg, ani po południu, ani wieczorem. Kilka razy przejeżdżałem rowerem ok 20:00, Tor 57 pusty, na szóstkach też nie było Pruszkowa, ani innych wagonów, czyli Pragi nie rozrządzali, a przecież górkę o tej porze już zamykają.

Szymon

Coś się w czerwcu teraz smyknęło z "Pragą" bo czasem to już po 15 jest po niej pozamiatane. Ale inna sprawa jest taka, że w niektóre dni zdarzają się dwa, a czasem nawet trzy pociągi od Pragi. Np. 18 czerwca przez górkę przeszły składy 22970 oraz 22972 Smile

Co prawda było to w sumie 29 wagonów ale m.in. dzięki temu pobity został miesięczny rekord ilości wagonów na zmianę - 95 sztuk!

Wczoraj nie obserwowałem sytuacji, dziś będzie okazja na dokładniejsze przyjrzenie się sprawie Smile

Kulecki

Judyta

Smutne to wszystko. Oglądam fotki i czuję żal.
Dziś patrzę na ruiny tego co było kiedyś świetnością. Stacja pozaklasowa Warszawa Główna Towarowa praktycznie nie istnieje. Tego nie odbudujemy nigdy, a jest to nasza polska historia. Czytałam o przeniesieniu muzeum kolejnictwa i zastanawiam się dlaczego nikt nie pomyślał o wykorzystaniu budynku stacyjnego " Odprawa Zachód" do skompletowania wszystkich eksponatów znajdujących się w wielu miejscach (technikum kolejowe). Stare lokomotywy można było ustawić na terenie Odolan. Z czasem nakłady finansowe by się zwróciły, a nawet przyniosły by dochód.
Stację można było wykorzystać jako jeden wielki tern muzealny i jeszcze na tym zarabiać.

Szymon

Piotr

Piotr

Szymon

Szymon

Miło mi poinformować, że górka jeszcze przez najbliższy rok będzie działać normalnie