www.wmh.fora.pl

Łowca

Lepiej już nie będzie nigdy, najdalej za 2-3 lata po PKP cargo pozstanie wspomnienie. Albo likwidacja ( o której słyszy się już od 2-3 lat ) albo zminana właściciela i nazwy... innych wyjść nie ma.

Piotr

Witam

Dysponuję już nowym rozkładem jazdy na 2011 rok.
Warszawa Główna Towarowa przedstawia się w nim naprawdę bardzo źle Crying or Very sad

Zlikwidowano zdecydowaną większość pociągów, jakie stacja jeszcze nie tak dawno uruchamiała. Nie ma już nawet połączenia z Łodzią Olechowem, nawet bezpośredniego do Warszawy Pragi nie ma, tylko z Pruszkowa - przechodzący z pracą w stacji.
Rozkład WMH bardzo się nie zmienił, tylko popołudniowa para zrobiła się bardziej wieczorna, no i niestety kursuje tylko od poniedziałku do piątku, ale szczegóły podam w innym temacie Wink

Szymon

Dyskusja przeniesiona z "Dyżurnego ruchu" Wink

UOP

Szymon

UOP

[quote="Szymon"][quote="UOP"]

Piotr

W ubiegłym tygodniu udało mi się kilka razy być na Odolanach, raz nawet - zdaje się w środę lub w czwartek - zabawiłem tam trochę dłużej z racji dość słonecznej aury i powiem szczerze, że byłem nawet mile zaskoczony - był ruch Smile

Przyszedłem o 14.00, wyszedłem o 17.00 Wink

i cały czas trwały manewry. Jak szedłem w stronę górki, akurat zaczęli coś rozrządzać. Później poszedłem na grupę przyjazdową, a tam stały jeszcze dwa długie składy, pierwszy to poranna huta (15 węglarek i 10-15 ładownych platform), drugi skład nie wiem skąd, złożony z samych węglarek i też długi. Nie liczę oczywiście trzeciego składu gratów, który stoi od ładnych kilku miesięcy. Po ok. pół godziny dojechał kolejny skład - Praga, a jak wychodziłem to wjeżdżała popołudniowa huta. Oprócz tego na torach obok grupy przyjazdowej, dawniej Ursus, a teraz nie wiem co to jest, stało ok. 20 cargowskich węglarek. Przeszedłem się po grupie kierunkowej i jeśli dobrze policzyłem to przynajmniej 9 torów było wyjeżdżonych. Ok. 15.00 zaczęli rozrządzać ten skład węglarek, a później poranną hutę, później coś tam jeszcze sortowali, no a później to już poszedłem, bo zaczęło się ściemniać. Ale świadomość, że została im jeszcze Praga, Huta, a może także Sochaczew (nie widziałem, żeby wjeżdżał wcześniej) poprawiło mi nastrój Very Happy

Szymon · Wysłany: Pon 21:49, 14 Mar 2011 Temat postu:

Szymon · Wysłany: Pon 22:44, 26 Mar 2012 Temat postu:

Uzupełniam stan obecny czynnych torów kierunkowych na górce rozrządowej - są to 51, 52 (nieczynny hamulec ale i tak jeżdżą Wink

), 55, 56, 57, 61, 62, 63, 64, 65, 67. Wychodzi więc 11 czynnych (i w większości używanych) torów Smile

Jeżeli ktoś chce uzyskać więcej ciekawych informacji to zapraszam do dyskusji Wink

Siecool · Wysłany: Pią 19:00, 30 Mar 2012 Temat postu:

Istnieje gdzieś jakaś mapka z oznaczeniami które to tory?

Piotr · Wysłany: Pią 21:11, 30 Mar 2012 Temat postu:

Ja ma w domu układ torowy stacji, jak zrobię skan lub zdjęcie to mogę Ci podesłać. Można też wejść na jakieś googlemaps lub zumi, to przy dużym powiększeniu będzie widać. Na przedłużeniu ul Nowej Huty (patrząc jakby w poprzek stacji) są najpierw dwa tory tranzytowe, później grupa odjazdowa (przyjazdowo-odjazdowa) tzw. "trójki" i zaraz za tą grupą zaczynają się tory kierunkowe w czterech wiązkach po 7 torów.
41-47
51-57
61-67
71-77
Numeracja każdej wiązki zaczyna się od trójek do góry- czyli tak jakby od ulicy Połczyńskiej, więc łatwo policzyć. "Trójki" są oddzielone od "czwórek" drogą. Środkiem grupy kierunkowej też biegnie droga - pomiędzy "piątkami" i "szóstkami". Na końcu są "ósemki".

Siecool · Wysłany: Pią 21:22, 30 Mar 2012 Temat postu:

Zumi przyjacielem moim, myślę, że już wiem co jest co Wink

Jak rozumiem reszta tych torów jest zastawiona złomem?

Piotr · Wysłany: Sob 9:22, 31 Mar 2012 Temat postu:

Szymon

Dziś zamknięty w jednym położeniu został rozjazd 103, przez co z torów kierunkowych 61-77 nie ma możliwości wjazdu na tor 78 (obok górki, bliżej drogi technicznej - po prawej stronie w moim podpisie Smile

). Z jednej strony to plus bo nie będzie nocnych wjazdów na "prawą" stronę górki ale z drugiej jest minus bo nie ma możliwości wyciągania ładownych składów - tylko przez szczyt ale nie wiem czy SM42 za każdym razem da radę... Rolling Eyes

Być może jeszcze wyjdzie coś innego do zamknięcia ale oby już nie Neutral

Z innych spraw: w ostatnim czasie pewna firma z Hajnówki (nazwy nie potrafię określić) rozpoczęła wymianę "drewna" w rozjazdach w okręgu WOB (dotychczas rozjazdy 285-287). W harmonogramie przewidziana jest wymiana podkładów na wszystkich rozjazdach pozwalających wyjechać z torów 81-85 (okręgi WOA i WOB). Będzie też akcja masowego podbijania torów oraz karczowanie drzew i krzewów w celu zapewnienia odpowiedniej widoczności szlaku. Wszystko to w związku z przygotowaniami do tymczasowego puszczenia przez WGT składów pasażerskich w okresie 1-15 sierpnia Cool

Teraz za to ciekawie wygląda sytuacja, kiedy w ciągu dnia ruch pomiędzy okręgami WOA i WOB prowadzony jest tylko po torze 81 Very Happy