www.wmh.fora.pl

michciu22

Wiecie może co ile wyjeżdża stonka z EC Ursus, co ile miej więcej są tam dostawy węgla bo widzę że w ciemno to nie da się trafić :/

Szymon

Piotr

Wczoraj, pierwszy raz od kilku tygodni, udało mi się znaleźć trochę czasu i wybrać się na WGT. Smile

Ruch (jeżeli chodzi o manewry) nawet dość duży. Rozrządzili "pragę" i "hutę", ale sposób rozrządu "pragi" mocno mnie załamał. Pociąg był długi, nie liczyłem wagonów, ale ok. 25-30 było na pewno, w tym chyba ponad 10 krytych do Teresina, poprzeplatanych węglarkami ze złomem do huty, do tego dwie cysterny do Sochaczewa i coś tam do Pruszkowa. Górka rozrządowa czynna, na "dwójce" siedział Mariusz i pewnie mocno się nudził, a oni zamiast to wepchnąć i szybko rozrządzić, to zaczęli wachlować tym długaśnym składem na "trójkach." Shocked

Zajęło im to ponad godzinę. Odstawiali pod 2-3 wagony, po czym wyciągali całość za tarczę i spychali z powrotem. Podzielili skład na trzy grupy, Teresin i Sochaczew, huta oraz Pruszków. Przy czym Pruszków zostawili na tym samym torze co hutę, tyle, że od WOA (jakby im torów brakowało). Po długim i mozolnym rozrządzie płaskim, podjechali pod "hutę" i 22 wagony rozrządzili normalnie przez górkę, w 15 minut. Nie można tak było z "pragą"?

Szymon

Piotrze, pozwolę sobie zrobić korektę Twojej wypowiedzi Smile

Piotr

Szymon · Wysłany: Pią 15:19, 08 Mar 2013 Temat postu:

Od marca pojawiła się nowa "kombinacja" w wykonaniu PKP Cargo. Niemal codziennie w składzie pociągu 22970 zaczęły pojawiać się różne ciekawe wagony. Zwykle są to przeróżne Simms-y ale zdarzają się też Eaos-y z węglem, czy raz był nawet niebieski, ładowny Gbs 201K Very Happy

. Nie są one zwykle w zwartej grupie tylko porozrzucane po całym składzie - od 3 do 6 wagonów. Później zbierane są na jednym torze, by wraz z próżnymi węglarkami po żwirze z bocznic pojechać... do stacji rozrządowej Skarżysko-Kamienna Smile

Zwykle wygląda to tak, że pociąg ma zaplanowaną relację do Nidy, Wolicy czy innych "żwirowych" stacji, a po prostu po drodze w Skarżysku odczepiane są te dodatkowe wagony. I tym sposobem WGT zyskało nową relację, która prawdopodobnie dotąd nigdy nie występowała Shocked

michciu22

Ostatnio miałem trochę czasu na pokręcenie się po WGT i mam wrażenie że ruch się zwiększa, jednak ostatnio nie można za długo posiedzieć gdyż są wzmożone patrole SOK :/ Ku mojemu zaskoczeniu Teresin ostatnio przyjmuje bardzo dużo blaszaków, huta ma ostatnio prawie po 30 wagonów. Szkoda że Pruszków przystopował z blaszakami ale za to dwa razy w tygodniu jeździ 5 platform z kontenerami do Kwidzynia. Do Sochaczewa pojechały we wtorek wagony z Glikolem, ciekawe czy ERG często przyjmuje beczki gdyż widać tam zazwyczaj sporo ich. W poniedziałek na Spedconcie stało około 10 platform więc i tam się coś ruszyło Very Happy

Piotr

To prawda, ruch zdecydowanie większy, co widać chociażby po pociągach do huty. Jeżdżą składy po 30 wagonów, dwa razy dziennie. Ale mam wrażenie, że wyhamowały:
- cementownie - ostatnio częściej widziałem FPL niż Cargo
- górka - jakoś ostatnio trudno trafić na rozrząd, a "pragą" częściej "wachlują" po trójkach niż przez górkę.

michciu22

Szymon

Jako codzienny bywalec WGT powinienem się na ten temat wypowiedzieć Smile

michciu22

Piotr

Dzisiaj, po długiej nieobecności, udało mi się wybrać na Odolany. Smile

Miłe zaskoczenie, bo akurat szykowali się do rozrządu pociągu 4190 z Tarnowskich Gór.
Gdyby kogoś interesowało, podaję odprzęgi, w kolejności staczania z górki rozrządowej i numery torów kierunkowych.
- 1 wag. Pruszków - tor 64
- 3 wag. Warszawa-Praga - tor 57
- 5 wag. Huta - tor 67
- 5 wag. Huta - tor 67
- 5 wag. Warszawa-Praga - tor 57
- 1 wag. Pruszków - tor 64
- 1 wag. Warszawa-Praga - tor 57
- 5 wag. Huta - tor 67
- 4 wag. Huta - tor 67
- 2 wag. Warszawa-Praga - tor 57
- 3 wag. Błonie - tor 64
- 2 wag. Warszawa-Praga - tor 57
- 3 wag. Huta - tor 67
Razem 13 odprzęgów, 40 wagonów. Brutto ponad 2000 t. Ledwo wepchnęli na górkę. 22 wagony z tego składu były do huty. Pojadą zapewne jutro porannym pociągiem TK 961.

Piotr

15 grudnia 2013 roku została zamknięta górka rozrządowa na stacji WGT Crying or Very sad

Niestety grudzień miałem dość pracowity, więc nie udało mi się zarejestrować, kiedy odbył się ostatni rozrząd.
Dzisiaj pojawiłem się na stacji po dłuższej nieobecności i przeżyłem niemiłe zaskoczenie. Tarcza rozrządowa na szczycie górki wygaszona, nastawnia WOA2 nieczynna, cała grupa kierunkowa zamknięta, tory zdążyły już pokryć się warstwą rdzy... Sad