www.wmh.fora.pl Forum Warszawskiej Magistrali Hutniczej    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Bocznice rejonu manewrowego "Wola"          Forum www.wmh.fora.pl Strona Główna -> Inne linie w Warszawie i okolicach / Warszawa Główna Towarowa i okolice Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon dyspozytor zakładu taboru Dołączył: 11 Cze 2008 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Główna Towarowa Wysłany: Śro 1:27, 20 Cze 2012    Temat postu: Bocznice rejonu manewrowego "Wola" Witajcie Przeglądając dziś Rynek Kolejowy przypadkowo natrafiłem na ten artykuł... Rynek Kolejowy napisał: Tank-kontenery ruszyły do Afganistanu Blisko 510 ton benzyny, w 30 tank-kontenerach na 15 platformach. Taki transport, obsługiwany przez Lotos Kolej, wyruszył dziś z Gdańska do Afganistanu. Tank– kontenery, których pierwsze w historii Lotosu tankowanie odbyło się w miniony piątek, trafią do Afganistanu na potrzeby NATO. [...] Napełnione tank-kontenery są w drodze na terminal kontenerowy do Warszawy. Następnie przeładowane zostaną na inny pociąg zmierzający do granicy polsko–białoruskiej. Dalej koleją pojedzie on w kierunku Kazachstanu. Tam tank-kontenery zostaną przeładowanie na transport samochodowy i ruszą w dalszą drogę do Afganistanu. [...] [link widoczny dla zalogowanych] ... i od razu skojarzyłem to z dzisiejszym wydarzeniem, które miało miejsce na WGT Otóż dziś od wczesnych godzin porannych skład Lotos Kolej prowadził zawzięte prace manewrowe w rejonie nastawni WOA. Pociąg dzielony był na dwie części - pierwsza z nich (cysterny) zostały odstawione na inny tor, by poprowadzone przez Traxxa wyruszyć w dalszą podróż do Emilanowa. Natomiast druga część (platformy z kontenerami widocznymi na zdjęciach w artykule) zostały wepchnięte przez dziwną lokomotywę* na bazę Spedcontu w rejonie manewrowym Wola. Były jeszcze na radiu cyrki bo dyżurna domagała się nazwiska ustawiacza żeby sprawdzić czy ma on przeszkolenie z wjazdu na tą bocznicę Tak więc wychodzi na to, że bocznice tam nie umierają ale wręcz przeciwnie - wciąż pojawia się coś nowego Raz na jakiś czas na "Wolę" wystawiane są platformy Sgs pod załadunek jakiś białoruskich kontenerów. Jednak jest to nie więcej niż 2-4 wagonów... Tutaj było ich o wiele więcej A pamiętam, że kilkanaście lat temu całe wahadła tam wchodziły * - fotka (robiona niestety z daleka): [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr z-ca naczelnika sekcji Dołączył: 23 Sie 2008 Posty: 422 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Bemowo Wysłany: Śro 10:14, 20 Cze 2012    Temat postu: Szymon napisał: od wczesnych godzin porannych skład Lotos Kolej prowadził zawzięte prace manewrowe w rejonie nastawni WOA. Pociąg dzielony był na dwie części - pierwsza z nich (cysterny) zostały odstawione na inny tor, by poprowadzone przez Traxxa wyruszyć w dalszą podróż do Emilanowa. Natomiast druga część (platformy z kontenerami widocznymi na zdjęciach w artykule) zostały wepchnięte przez dziwną lokomotywę* na bazę Spedcontu w rejonie manewrowym Wola. No tak, ale czegoś nie rozumiem. Po co te kontenery wpychali do Spedcontu, skoro nie przeładowywali ich na samochody? Spedcont to jest przecież terminal kontenerowy, a te wagony po prostu "przeszły" na inny pociąg. Wepchnęli je na bocznicę, a później z powrotem wyciągnęli i włączyli w inny pociąg? Po co? Przecież po podzieleniu składu, wagony mogły poczekać gdzieś przy WOA, a później można je było przemanewrować dołączając do docelowego pociągu. Cytat: Tak więc wychodzi na to, że bocznice tam nie umierają ale wręcz przeciwnie - wciąż pojawia się coś nowego Raz na jakiś czas na "Wolę" wystawiane są platformy Sgs pod załadunek jakiś białoruskich kontenerów. Jednak jest to nie więcej niż 2-4 wagonów... Tutaj było ich o wiele więcej To dobrze, choć i tak obawiam się, że niestety koniec Spedcontu przy WGT jest już bliski. Przewozy - tak jak pisał Szymon - po 2-4 wagony, czasem Spedcont ma takie podrywy, że ładuje jednego dnia kilkanaście wagonów, ale to rzadko. Tak było ok. miesiąc temu. Wyciągneli ze Spedcontu prawie 15 platform z kontenerami. Część szła do Małaszewicz, a część do Ułan Bator Pierwszy raz widziłem taką relację na WGT. Cytat: A pamiętam, że kilkanaście lat temu całe wahadła tam wchodziły Tak, też pamiętam te czasy. Ale nawet trochę później, w latach mniej więcej 2001 - 2006 też wozili po kilkanaście wagonów na dobę. Stopniowo było tego coraz mniej, a teraz prawie w ogóle nic nie jeździ. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon dyspozytor zakładu taboru Dołączył: 11 Cze 2008 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Główna Towarowa Wysłany: Śro 13:55, 20 Cze 2012    Temat postu: Piotr napisał: No tak, ale czegoś nie rozumiem. Po co te kontenery wpychali do Spedcontu, skoro nie przeładowywali ich na samochody? Spedcont to jest przecież terminal kontenerowy, a te wagony po prostu "przeszły" na inny pociąg. Wepchnęli je na bocznicę, a później z powrotem wyciągnęli i włączyli w inny pociąg? Po co? Przecież po podzieleniu składu, wagony mogły poczekać gdzieś przy WOA, a później można je było przemanewrować dołączając do docelowego pociągu. Lotos dopiero się szkoli w logistyce drobnicy więc jeszcze się nie wprawili w tym widocznie Wagony wstawiono na bocznicę, rozładowano i próżne wyjechały z powrotem na "trzydziestki". Dziś na razie nie słyszałem żeby przyjechały wagony na kolejny załadunek... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr z-ca naczelnika sekcji Dołączył: 23 Sie 2008 Posty: 422 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Bemowo Wysłany: Śro 17:13, 20 Cze 2012    Temat postu: Ok. 14:00 na WGT wjechała Praga (22970). Dziś krótka bo tylko 10 wagonów. Ale wśród tych 10 były dwie próżne platformy sgs z karteczką 251-00 i poniżej "Spedcont", tak więc coś tam wjechało na załadunek. Platformy spadły na 67. Oprócz tego dwa wagony do Pruszkowa, parę próżnych platform, jedna spadła na 56, druga na 65, no i oczywiście parę wagonów do huty. Węglarki na spływ stały na 64. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon dyspozytor zakładu taboru Dołączył: 11 Cze 2008 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Główna Towarowa Wysłany: Czw 0:04, 19 Lip 2012    Temat postu: Jak się dziś dowiedziałem od dyspozytora z PKP Cargo, w tym miesiącu działalność zakończyły żwirownie na terenie jeszcze istniejącego rejonu manewrowego "Wola". Aktualnie "na Wolę" wstawiane są już jedynie platformy pod kontenery... Także żadnego wahadła ze żwirem już tam nie uświadczymy. Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu. Czyli jednak coś się na WGT kończy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr z-ca naczelnika sekcji Dołączył: 23 Sie 2008 Posty: 422 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 14 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Bemowo Wysłany: Pią 21:02, 10 Sie 2012    Temat postu: Szymon napisał: Aktualnie "na Wolę" wstawiane są już jedynie platformy pod kontenery... Także żadnego wahadła ze żwirem już tam nie uświadczymy. Szkoda Pewnie wkrótce powstaną tam bloki, które zasiedlą jacyś parweniusze. A co z tymi punktami skupu złomu? Były tam dwa chyba: Erix i Złom-Stal. Ostatnio jechałem, to jeszcze działały, choć wagonów na bocznicach nie widziałem. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Siecool naczelnik sekcji Dołączył: 21 Sie 2008 Posty: 760 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa :: Nowe Bemowo Wysłany: Sob 18:41, 02 Mar 2013    Temat postu: Zajrzałem dzisiaj w ten rejon, oj słabiutko to wygląda. Tor po którym jeżdzono do Budokruszu i skupu złomu po północnej stronie torów jest zamknięty tarczą D1 i zdązył już nieco zarosnąć. Czynny jest tor do Spedcontu, ale nie wygląda na zbyt mocno eksploatowany. Generalnie chyba powoli zmierzamy do zamknięcia tego rozdziału niestety... Nawiasem mówiąc, nie było mnie tam prawie 2 lata i dzisiaj przeżyłem pewien szok na okoliczność tego, ile tych bloków zdążyli nastawiać w tej okolicy przez ten czas. Swoją drogą niesamowity przez to teraz klimat ma ten rejon: Na froncie troche torów, ze wspomnianą już tarczą D1, potem trochę starej ceglanej zabudowy, ponad tym wszystkim królują nowe osiedla, pełni szczęścia dopełniają trzy linie energetyczne, z czego dwie schowane pod ziemię na krótkim kawałku w rejonie bloków. Cudo! Szymon napisał: Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu. W którym to dokładnie miejscu jest? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Szymon dyspozytor zakładu taboru Dołączył: 11 Cze 2008 Posty: 299 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Główna Towarowa Wysłany: Sob 19:49, 02 Mar 2013    Temat postu: Siecool napisał: Szymon napisał: Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu. W którym to dokładnie miejscu jest? [link widoczny dla zalogowanych] Ostatni raz byłem tam w listopadzie i widzę, że sporo się od tego czasu zmieniło. Wtedy bocznica nie była zamknięta, teoretycznie można było wjechać na każdy jeszcze istniejący tor. Siecool napisał: Czynny jest tor do Spedcontu, ale nie wygląda na zbyt mocno eksploatowany. Generalnie chyba powoli zmierzamy do zamknięcia tego rozdziału niestety... W ubiegłym tygodniu (bodaj w czwartek) podstawiono 11 platform na kontenery. Jeżeli byłeś bezpośrednio przy Spedconcie to na pewno zauważyłeś, że stoi tam teraz masa kontenerów. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kulecki Administrator Dołączył: 01 Cze 2008 Posty: 1119 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Olsztyn / Warszawa Wysłany: Nie 12:01, 03 Mar 2013    Temat postu: Re: Bocznice rejonu manewrowego "Wola" Szymon napisał: dziwną lokomotywę* * - fotka (robiona niestety z daleka): [link widoczny dla zalogowanych] Voith Gravita 10 BB. Wygląda na to, że to lotosowska 92 80 1261 307-3 D-NTS, numer fabryczny L04-10008, zbudowana w 2011 roku. W Polsce są jeszcze dwie, w czym jedną ma Lotos (srebrno-niebieską 304-0), drugą DB Shenker (czerwoną, a jakże, 503-8 ). Łatwo mi cwaniakować, bo obszerny artykuł o tych pojazdach opublikowano w Świecie Kolei 2/2013, do którego lektury zachęcam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.wmh.fora.pl Strona Główna -> Inne linie w Warszawie i okolicach / Warszawa Główna Towarowa i okolice Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Kilometr 0,0----------------Ogłoszenia administracjiKsięga skarg i wnioskówKolejKomunikacja miejskaSłownik MK i MKMSłownik angielsko-polskiEnergetykaMuzykaSztuki plastyczneKartografiaKumitet powitalnyTechniczne curiosaWarszawa Główna Towarowa i okoliceWarszawa Praga i okoliceLinie i bocznice południowej WarszawyLinie i bocznice Pragi i ŻeraniaLinie i bocznice północnej lewobrzeżnej WarszawyWąskie tory w okolicy Warszawy Techniczne----------------Tabor i przewozyLiniaInneDyżurny ruchu Ludzie na torach----------------SpotkaniaReportażSpotkania "Last minute"WspieramyBudowy i przebudowyObcy na torze Worek ----------------Inne linie w Warszawie i okolicachLinki i znaleziskaOTBiopaliwa Strona www.wmh.warszawa.pl----------------Potrzebna aktualizacja / poprawka / zmianaUwagi natury ogólnejFacebook SOKista - Strona OgólnoKolejowa----------------Historia uaktualnień SOKistyDział Utrzymania RuchuSłowniki  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Kilometr 0,0TechniczneLudzie na torachWorek Strona www.wmh.warszawa.plSOKista - Strona OgólnoKolejowaTabor i przewozyOTDyżurny ruchuKomunikacja miejskaLiniaReportażInne linie w Warszawie i okolicachLinki i znaleziskaInneMuzykaKolejEnergetykaWarszawa Główna Towarowa i okoliceSpotkania "Last minute"BiopaliwaPotrzebna aktualizacja / poprawka / zmianaKumitet powitalnyLinie i bocznice północnej lewobrzeżnej WarszawyLinie i bocznice południowej WarszawySztuki plastyczneOgłoszenia administracjiKsięga skarg i wnioskówUwagi natury ogólnejDział Utrzymania Ruchu