www.wmh.fora.pl

Tomek Wardas

Jakoś tak się złożyło, że zachęcony dwoma wolnymi dniami postanowiłem wykorzystać je na krótki wyjazd w góry.
Ponieważ w poniedziałek padał deszcz, a we wtorek chciałem wejść na górę, na którą wchodzi się z miejscowości oddalonej o kawałek, postanowiłem pójść tam torami (można pójść niebieskim szlakiem zahaczając o jedną górę, ale tam jest błoto nawet podczas suszy, toteż nie chciałem iść tamtędy).
Na początek rzut oka na miejsce gdzie zrobiłem przejście:

Wychodziłem z Rabki na Luboń Wielki, gdzie chciałem dotrzeć niebieskim szlakiem i zejść zielonym.
Na początek rzut oka na górę na którą wchodziłem wraz z lubianym przeze mnie typem torowiska (ze słupami telegraficznymi):

Następnie miałem do pokonania most przez Rabę:

Dalej linia wije się wśród krzaków i drzew, a za nimi, z prawej strony płynie rzeka Raba.

Na ostatnim zdjęciu widać wjazd do Rabki - Zaryte. Budka z przodu zabita dechami, a z prawej Raba odbija nieco w prawo.

Na stacji w Zarytem jest możliwość jak widać i mijanki i oblotu składu, zwrotnica zabezpieczona jest kluczem.

Następne zdjęcie zrobiło na mnie negatywne wrażenie - obok tabliczki Rabka - Zaryte, na miejscu zielonych krzaków, stał niegdyś budynek stacji - od kiedy pamiętam zamknięty (choć chyba raz w nim byłem dawno temu), ale teraz w ogóle już go nie ma.

Na powyższym zdjęciu widać fundamenty budynku, zaś na poniższym brukowaną drogę prowadzącą od szosy wzdłuż której rozsiane są domy w Rabce - Zarytem do budynku dworca. Kiedyś na rogu tychże dróg stał jeszcze kiosk Ruchu.

Gdy schodziłem z góry, dowiedziałem się, iż na zielonym szlaku na odcinku Zaryte - Rabka Zdrój, prowadzącym wzdłuż Raby, jest błoto, toteż zdecydowałem się na powrót torami.

W oddali widać budynek dworca w Rabce - Zdrój. Jest tam jednak tylko jeden tor, toteż docierają tam jedynie niektóre "jednostki" z/do Zakopanego, oraz w wekendy, pociągi Interregio, które są złożone z EZT. Przed dworcem jest przejazd i szlabany, które zakykają się zawsze przed przyjazdem jakiegoś pociągu w razie gdyby nie wyhamował. Dodatkowo za stacją jest kilkadziesiąt metrów sieci trakcyjnej. Dalej, na przejeździe w ulicy Podhalańskiej, stwierdziłem brak budki dróżnika, której szkoda, bowiem sprawiała wrażenie, jakby była tam od zawsze - ta w Rabce na szczęście jest i jest obsadzona, jednak da się zauważyć różnicą między Małopolską a Mazowszem. Na Mazowszu Koleje Mazowieckie mają coraz lepszą ofertę i wraca się na linie, na których ruch pasażerski był zawieszony (Radzymin, Góra Kalwaria), zaś w Małopolsce, po tym jak wysiadłem z pociągu, zastałem w Chabówce zamknięte drzwi do poczekalni i zamkniętą kasę biletową (w Rabce też jej nie ma).

Podsumowując - mimo, że po linii nie jeżdżą już pociągi, jest ona przejezdna. Może brakuje kilku śrub w paru miejscach ale na Parowozjadzie przejazd tamtędy powinien się odbyć.

Pozdrawiam !
Tomek

Kulecki

TLG

A najzabawniejsze jest to, że cztery lata temu z Rabki Zaryte do Chabówki jechałem EN57 Very Happy

Ricardos

Bardzo klimatyczne jest to zdjęcie ze słupem telefonicznym i semaforami kształtowymi:

Jeszcze tylko pompy parowozowej brakuje.
Niby skansen i obciach, ale jak miło i nostalgicznie mi się na coś takiego patrzy.... :'-)

Ricardos

Tomek Wardas

TLG

Tomek Wardas

TLG