www.wmh.fora.pl

Afrika_Bambaataa

Na Arkuszowej pojawiły się w przeciągu ostatniego tygodnia trzy sygnalizatory świetlne. Zdjęcie poglądowe.

Siecool

To jeszcze czekamy na Top-kę Smile

Afrika_Bambaataa

Top-kę? A co o jest?

Siecool

Tarcza ostrzegawczo-przejazdowa - informuje maszynistę, czy przejazd działa poprawnie. Bardzo bym się zdziwił, gdyby się pojawiła, bo to się stawia przy wyższych prędkościach, poza tym chyba raczej przy przejazdach kat. B (z sygnalizacją i rogatkami). Choć gdzieś w Polsce na jakiejś wąskotorówce Top-ka w sumie jest Wink

Afrika_Bambaataa

Dzięki za wyjaśnienie. Ciekawi mnie czy kolejne sygnalizatory pojawią się na Estrady/Radiowej i Kocjana.

Siecool

Przy Kocjana nie - byłem tam wczoraj i nie zanosi się. Odnośnie Arkuszowej były podejrzenia, że będzie tam zamontowana SSP (samoczynna sygnalizacja przejazdowa), gdyż w grudniu w stronę Radiowa kładli tam kabel wzdłuż torów, poza tym widać było oznaczenia geodetów wokół przejazdu. Na Kocjana nic takiego nie widać, przy Radiowej ostatnio nie byłem to nie wiem. Dodatkowo podejrzewam, że montaż SSP akurat przy Arkuszowej to może być następstwo letniego wypadku z ciężarówką.

Afrika_Bambaataa

W ogóle ostatnio wycięto co nieco krzaczorów na ostatnim łuku przed wjazdem na Radiowo (kawałek za dawnym rozjazdem na teren przedsiębiorstwa budowlanego). Jak byłem tydzień temu, to na wysokości tarczy kręciła się jakaś ekipa z mikrokoparką.
A co do wypadku, to masz na myśli ten, w którym ucierpiał ST44-399? Czasami jak stoję przy przejeździe na Arkuszowej, to widzę matołów, którzy przez przejazd jadą na pełnym biegu...

piotram

I co gorsza bywają to cysterny z orlenu. Od strony Mościsk nic nie widać na 10m przed przejazdem. Niezłe fajerwerki by były po spotkaniu z gagarem...

Afrika_Bambaataa

Z moich obserwacji wynika, że najczęściej na pełnym gazie przez przejazd jadą osobówki. Orlenowcy najczęściej zwalniają do minimum i przetaczają się przez przejazd. A autobusy ostatnio nawet zaczęły jeździć zgodnie z przepisami. Stop i startujemy z jedynki Wink

.

Afrika_Bambaataa

Cześć. Jestem właśnie na Radiowie i zauważyłem, że dość niedawno (świadczy o tym nieułożona jeszcze ziemia) wymieniono podkłady (i być może też szyny) na długości ok. 35 kroków. Gdzie? Od semafora wjazdowego na Radiowo w stronę bramy huty.

TLG

To chyba dosyć powszechne zjawisko. Dawno tam nie byłem, przy okazji się przyjrzę, co się jeszcze dzieje.

Siecool

Wymieniono też fragment toru na wysokości przejazdu przy wjeździe na Radiowo. Przy tej okazji całkowicie zlikwidowano ten przejazd i aby zniechęcić do przekraczania toru w tym miejscu wykopano nawet niewielki rów, a z uzyskanej w ten sposób ziemi usypano górkę. To już drugi zlikwidowany przejazd na WMH w ostatnim czasie, pierwszy chyba w maju 2016 r. poległ ten na Babimojskiej. Nadzór budowlany kazał go rozebrać.

Siecool

PLKa będzie przerabiać srk-ę na linii 509, widać już pierwsze ślady po ciągnięciu kabli w okolice semaforów wjazdowych na Jelonki, w tym wzdłuż WMH. Z tego co pamiętam w ramach inwestycji ma powstać Lokalne Centrum Sterowania na WGT, a docelowo cała ta zabawa ma doprowadzić do zabudowy ETCS. Należy się zatem spodziewać pojawienia się balis również na WMH Smile

TLG

Przede wszystkim warto udokumentować wszystkie stare elementy w okolicach północnej głowicy Jelonek. Balisy na WMH to dalsza kwestia.

Ty

Na Radiowie wszystkie biało czerwone semafory zostały pozamienianie na tarcze manewrowe. Semafor wjazdowy na Radiowo także stał się tarczą manewrową.
Tyle lat nikomu to nie przeszkadzało, co jest tego przyczyną ?