www.wmh.fora.pl

TLG

Rozpierdol na całego

Obiecane zdjęcie.

I już z dzisiaj przed południem

A wiadukcik jest już po próbach obciążeniowych, które przeszedł pomyślnie. W nocy pojadą nim pierwsze pojazdy.

TLG

Sorry za kompresje, zapomniałem zmienić. Przy okazji podmienię zdjęcia.

Siecool

To ja dorzucę coś z początku rozbiórki. Ponieważ w czwartek przed południem wyjeżdzałem na cały weekend, na eksplorację rozbiórki wiaduktu wyruszyłem o pogańskiej godzinie 7.30 rano Wink

Przysypiający w huku maszyn pan:

Pierwsze koty, a właściwie kawałki wiaduktu, za płoty:

Przysypane WMH:

Demolka w toku:

A na zakończenie taka ciekawostka - mimo mocno porannej godziny znalazł się także chętny na obejrzenie sobie tej rozbiórki z wysokości, i to bynajmniej nie pobliskiego bloku. Paralotniarz zrobił sobie kilka kółek nad tą budową:

(b&w, bo koloru to tu i tak nie było za wiele Wink

)

A tak a propo: czy był możliwy ruch pociągów w okresie tych prac - np. po uprzątnięciu gruzów starego wiaduktu, a przed rozpoczęciem montażu nowego? Pytam, bo trasy katalogowe PLKi twierdzą, że w nocy sb/ndz 13/14.06 było nocne brutto.

cvana

Ostatnie zdjęcie - re-we-la-cja! Very Happy

Siecool

Kilka obrazków z prac na podjeździe na estakadę od strony ul. Fortowej:
Przygotowane podtorze:

Estakada - dla pieszych wędrowców, którzy staneliby oko w oko z tamarą jest nawet ostatni chodniczek ratunku:

Pierwsze metry nowego toru powstają. A w tle stonka zmierza, zawsze mi się ten widok dalekich trzech światełek w lesie podobał Wink

MC

Ostatnie zdjęcie mistrzowskie Wink

TLG

Widoczek z wiaduktu jest całkiem ciekawy. Dzisiaj, gdy spacerowałem po nim naszła mnie refleksja, że szkoda, iż został zaprojektowany tylko pod jeden tor.

Widok może nie tak imponujący i zachęcający jak wiadukt WD8k, ale równie ważny dla przebudowy WMH: trwające prace przy budowie WD10a czyli ściany oporowe pod wiadukt Powstańców Śl.

To też tory. Trwają prace nad budową przejazdu. Tutaj będzie oddzielać sie północna jezdnia Dywizjonu 303 i dalej do Radiowej.

Kulecki

Trzeba przyznać, że robienie zdjęć z "polowego" wiaduktu na Powstańców to sport ekstremalny - nieźle wpada w drgania, zwłaszcza przy przejeździe autobusu...

TLG

TLG

Kilka poglądowych zdjęć prosto z budowy trasy ekspresowej.
Realizacja obiektów WD11: północny i południowy. Środkowy dla tramwajów będzie uruchamiany w pierwszej kolejności.

Obiekt WD10a, a mówiąc po polsku wiadukt nad WMH dla Powstańców Śl.

Widok w kierunku Konotopy. Po prawej mur oporowy z gruntu zbrojonego i wyjazd z przyszłej trasy do skrzyżowania z Lazurową. Patrząc na studzienki można się zorientować jak głęboko będzie jezdnia trasy. Nic dziwnego, że sąsiadujący z trasą mieszkańcy się wkurwili.

Wiadukt WD9 dla Lazurowej. Od północy trwają roboty ziemne pod przebudowę jezdni.

Tak wygląda tor na wiadukcie. Nasyp od strony wschodniej rośnie w oczach.

Taki sobie widoczek na realizację płyty dennej między ścianami szczelinowymi. Tutaj też będzie wyjazd na Lazurową.

Kulecki

Pięknie, pięknie... człowieka kilka dni raptem nie było, a tu - proszę... Jak zwykle świetne zdjęcia!

Edgar

Dziś, ok. 17.50 widziałem skład wagonów samo-wyładowczych, z których wysypywany był tłuczeń. Jak byłem w okolicy, to skład sukcesywnie przemieszczał się od kładki w stronę ul. Lazurowej. Ponadto, zaobserwowałem, że nasyp wjazdowy na estakadę, od strony wschodniej, kończy nabierać realne kształty.

TLG

Tak, byłem tam w środę: spychacze kształtowały już bezpośrednie podtorze. W niedzielę zamierzam przejść cały wiadukt od początku do końca (do tej pory wchodziłem tylko od zachodu). Także od zachodu tor był już jeżdżony, ale nie wiem czym i kiedy. Jednak do czasu wybudowania zespołu wiaduktów WD10a w ciągu Powstańców nie liczyłbym, że docelowy tor na wiadukcie będzie uruchomiony. Acz nie wykluczam, że będzie następna przekładka i po tor docelowy przez wiadukt zostanie przyłączony do toru zastępczego

Edgar

TLG

Wiesz, jak są do przodu względem harmonogramu to przenoszą siły na inny odcinek. Tak było np. na Księcia Janusza, gdzie wiadukt był w stanie surowym w był gotowy na koniec zeszłego roku (bez nasypów i murów oporowych). WD10 i WD10a w zachodniej relacji muszą być gotowe do grudnia (z tego co pamiętam), gdyż wtedy ma być poprowadzony ruch Powstańców, a ruszy przebudowa wschodniej relacji. Natomiast na WD10a postępy są ewidentne. W środę, gdy tam byłem pracowano intensywnie nad zbrojeniem stropu tunelu dla WMH, przypuszczam, że betonowanie ruszy niebawem, więc trzeba być czujnym.