www.wmh.fora.pl

Łowca

Nowości - z nasycalni w Czeremsze zakupiliśmy 400 sztuk podkładów ( jak to wejdzie w tory osiągniemy 1600 sztuk od zeszłorocznej wiosny )plus 45 sztuk podrozjazdnic ( same szpały - inne robimy z normalnotorowych starych podkładów ).
Od zakładu linii kolejowych w Siedlcach ( sekcja w Małkinii ) zakupiliśmy 6 ton podkładek typu P1S.
W najbliższym czasie z Wamaxu zakupione zostaną wkręty S42 z dużym łbem.

PILNIE, BARDZO PILNIE - potrzebujemy kogoś kto tanio ( a najlepiej gratis ) przewiezie nam z Małkini do Koszalina ok. 6 ton wyżej wspomnianego materiału torowego.
Prosimy osoboby które sa w stanie w przewiezieniu nam pomóc o kontakt pod numery telefonów: 0666-044-448 lub 0601-154-937.

[link widoczny dla zalogowanych]

Łowca

Remont blacharki wagonu Bxhpi posuwa się naprzód. Posuwa się także remont 2 pomieszczeń w części administracyjnej, ściany wyłożone już są płytą karton-gips. Zrywamy też sufit w dawnym archiwum ( dechy przekładane gliną ), zniszczony przez pożar.
Zakupiony został migomat. Od PLK wypożyczyliśmy zakrętarkę - w robotach torowych pomaga nam czasami ekipa delegacyjna z Gryfic. Ostatnimi czasy poprawili nam przechyłkę toru na jedym z długich łuków.
Jeden z brankardów przywieziony z Dóbr Nowogardzkich stał się obwoźnym magazynem drogowym ( podłady, podkładki, wkręty, łubki, haki, narzędzia, etc.. ).
Z Boźniewic została już zwieziona do Koszalina pierwsza partia szyn ( typ 31 ) do rozpoczęcia odbudowy toru na Rosnowo.

We wrześniu pojechało już 16 pociągów na zamówienie. Ponad 10 terminów jest już zamówionych na październik.
Licząc ok. 10 pociągów darmowych, ok. 30 rozkładowych jakie pojechały w lato i kilkadziesiąt na zamówienie - jest szansa że ten rok ( pierwszy pełny rok kursowania kolejki ) zamkniemy liczbą między 80 a 100 pociągów. Wszystko zależy od tego jak duży ruch utrzyma się na przełomie jesieni i zimy.

Łowca

Trochę informacji z kolejki od strony technicznej...

Zimą na kolejce się cały czas coś działo choć mogło tego nie być widać "z zewnątrz".
Większość zakupionego materiału torowego (ok. 6 ton podkładek) zostało już zwiezionych do Koszalina, zakupione też zostały z drugiego żródła wkręty 42 z dużym łbem.
Diagnosta dopuścił tor na kolejny rok. Trwały prace gospodarcze na hali.
Zbiorniki ciśnieniowe z MBxa przeszły rewizję.
Na lokomotywowni leży sterta szyn typ31 zwieziona z linii na Bobolice, zakupione podkładki PS1 zostały poprzewiercane pod szyny typ31 - jeżeli liczba zasobów ludzkich ( czyt. skazanych na roboty publiczne ) dopisze to rozpocznie się odbudowa toru Manowo - Rosnowo. Z ok. 7km szlaku brakuje ok. 4 km.

Przywrócenie ruchu do Rosnowa powinno bardzo wpłynąć na frekwencję w pociągach rozkładowych i na ilość zamawianych czarterów, a w z związku z tym na ilość funduszy. Do przywiezienia z Dóbr Nowogardzkich pozostało jeszcze trochę taboru jakim dysponuje TMKW, takie transporty odbywały się już 2 razy i operacja ta do najtańszych nie należy.

W Rosnowie swego czasu użądzony został festyn drezynowy na stacji. Drezyny zostały przewiezione wtedy na przyczepie samochodowej.

Zapraszamy na inauguracje sezonu na kolejce 1 maja.
Rozkład jazdy na naszej stronie internetowej.
[link widoczny dla zalogowanych]

Łowca

UWAGA – APEL !

W najbliższy piątek 30-ego lipca 2010 roku zabieramy z Dóbr nowogardzkich do Koszalina resztę taboru jaki pozwolono nam stamtąd pozyskać. Do przewiezienia mamy 2 wagony Bxhpi rumuńskie i 9 transporterów. Na transport taboru udało nam się zdobyć dofinansowanie, które bardzo odciąża fundusze jakie musimy na ten transport wydać. Niestety na skutek zaistniałych ostatnio nie przewidzianych trudności nie zależnych od nas, nasze fundusze które muszą pokryć wkład własny tej operacji radykalnie się skurczyły. Na kilka dni przed przewożeniem taboru stanęliśmy więc przed poważnym problemem finansowym nie do przeskoczenia o własnych siłach – a niestety przewożenie taboru musi się odbyć teraz, inaczej przepadnie (być może bezpowrotnie) przyznane nam na ten cel dofinansowanie. Już dłuższy czas tego nie robiliśmy, jednak ponownie – zwracamy się do wszystkich z gorącym apelem i wielką prośbą o pomoc finansową. Naprawdę liczy się każda złotówka – pomoże nam każda nawet symboliczna kwota – kto żywy i kto nam życzliwy, prosimy i z góry serdecznie dziękujemy za wszelką pomoc. W tytule przelewu prosimy o słowo transport.

Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki

GBW S.A. BOR Koszalin
90 1610 1162 7101 1426 2000 0001

Adres:
ul. Wenedów 24a/11
75-847 Koszalin

Łowca

Wszystkim, którzy symbolicznie nas odciążyli DZIĘKUJEMY.

Niestety udało się przywieźć tylko 6 transporterów. Miały jeszcze przyjechać 2 klasy rumuńskie, ale nastąpiła złośliwość rzeczy martwych - awaria lawety w dniu załadunku. Wagony osobowe z racji gabarytów wymagały bowiem innego środka transportowego niż transportery.

Transportery użyte będą już niedługo do przewozu szyn i podkładów. W tą sobotę bowiem ruszyła długo zapowiadana odbudowa odcinka Manowo - Rosnowo. Wykopaliśmy kinetę pod nowy tor, po łagodnym wyjściu wznoszącym, nowy tor ułożony zostanie na "starym" po uprzednim wydarciu darni i podkładów.
Łącznie udało się przygotować ok. 140 metrów zarośniętego po pas trawą i drzewkami starotorza.

Łowca

Odbudowa toru do Rosnowa ruszyła na ostro. Do jesieni położone zostanie ok. 1-2 km toru dopóki nie wyczerpią się otrzymane na to środki finansowe. Tor kładziony jest częściowo własnymi siłami, częśąciowo skazanymi, częściowo robi to wynajęta firma z zewnątrz.
Materiał pochodzi z dalszego ażurowego ( czyli raz jest a raz nie - tor pojawia się i znika ) odcinka linii 1056 Koszalin Wąsk. - Bobolice.
Na wszystko jest papier, projekt i obsługa geodezyjna.
Kursowanie pociągów letnich rozkładowych w niedzielę ( 2 pary ) skończyło się z końcem sierpnia. Pociąg i tak kursować musi z materiałami na odbudowę toru więc... uruchomiona została rozkładowa 1 para w soboty i można nią jeździć do końca września.

Łowca

Nowego toru na Rosnowo położone już jest ok. 300 metrów, na ułożony tor już wjeżdżają pociągi techniczne z dowozem materiałów. Do tego celu używane są transportery przywiezione z Dobrej Nowogardziej, część z nich znajduje się w Manowie na stacji jako stacjonarny miejscowy pod-magazyn surowca. Na lokomotywowni pojawiła się ciepłą woda w wc oraz nowe drzwi w miejsce dawnego zamurowanego wejścia bocznego - zakupione z prywatnych funduszy członka TMKW. Na hali w 2 wyremontowanych pomieszczeniach mieszka ekipa wynajęta do układania toru.

Łowca

UWAGA – APEL !

W najbliższym czasie ( chcielibyśmy jeszcze w listopadzie - jednak zależy to od tego czy uda nam się zebrać fundusze od darczyńców, sponsorów i od ewentualnego wspomożenia ze strony Urzędu Marszałkowskiego lub Urzędu Gminy Manowo ) szykujemy się do zabrania z Dóbr Nowogardzkich do Koszalina reszty taboru jaki mamy tam pod naszym zarządem. Do przewiezienia zostały 2 wagony Bxhpi rumuńskie i 3 transportery. W tytule przelewu prosimy o słowo transport. Każda złotówka jest ważna - jeżeli ktoś chce nas wspomóc i w ten sposób dołożyć swoje do ratowania kolejki - serdecznie dziękujemy.

Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki

GBW S.A. BOR Koszalin
90 1610 1162 7101 1426 2000 0001

Adres:
ul. Wenedów 24a/11
75-847 Koszalin

Trwa remont pomieszczeń biurowych ( niedawno zakupiono kilka par nowych drzwi do ogrzewanych pomieszczeń) oraz zbliża się do końca tegoroczna część odbudowy toru do Rosnowa. Wszytko wskazuje że uda nam się położyć ok. 1km toru z brakującego 5,2km - jednak ile dokładnie okaże się w połowie listopada po ostatniej tegorocznej "układce".

Łowca

APEL ! c.d.

Jest już wyznaczony dzień - transport zaplanowaliśmy w tę sobotę 26-ego listopada - tego dnia chcemy zwiesć do Koszalina resztę "naszego" taboru z Dóbr Nowogardzkich.
Na dzień dzisiajszy brakuje nam ok. 2000 złotych - prosimy więc o wspomożenie - każda złotówka jest ważna - jeśli ktoś chce i jest w stanie pomóc to prosimy.

Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki

GBW S.A. BOR Koszalin
90 1610 1162 7101 1426 2000 0001

Adres:
ul. Wenedów 24a/11
75-847 Koszalin

Łowca

I znów trzeba przełożyć transport wagonów - tym razem zawinił śniegowy kataklizm. Gorąco przepraszamy tych, którzy chcieli zjawić się w Dobrej w trakcie załadunku - a wiadomo mi o conajmniej jednej takiej osobie. Dziękujemy też za pomoc finansową darczyńcom, jeśli ktoś zechce uczestniczyć w operacji kontaktujcie się bezpośrednio z kierownikiem kolejki popołudniami pod numerem 0601-154-937
Transport przełożony jest o conajmniej tydzień tj. co najmniej na sobotę 11 grudnia - oczywiście powiadomimy na internecie.

Łowca · Wysłany: Śro 9:34, 30 Mar 2011 Temat postu:

Z racji zabezpieczenia minimum funduszy dotacyjnych, wiosną ruszy kolejny etap odbudowy toru do Rosnowa, transportery z załadowanymi szynami i podkładami są już gotowe do wylotu na szlak... pierwszy etap robót prawdopodobnie pod koniec kwietnia.
Wcześniej, bo juz za ok. 3 tygodnie odbędzie się regulacja przechyłki toru na zakręcie od stacji Manowo do skrzyżowania z droga przy kościele.

Z racji odpuszczenia pogody i przejezdności dróg lokalnych już niedługo odbędzie się zapowiadane zwożenie ostatnich wydzierżawionych wagonów z Dóbr Nowogardzkich.

Wewnątrz lokomotywowni trwają drobne prace budowlane, zmienił się ostatnio bardzo układ drzwi i przejść pomiędzy pomieszczeniami.

Na skutek ostatniego walnego zebrania zmienił się w 3/4 osobowy skład zarządu. Nowym prezesem TMKW został Paweł Gajdzica, do zarządu powrócił po długiej nieobecności Andrzej Kisiel.

Trwa ogłoszona "zbiórka złomu" celem wymiany kilo za kilo z właścicielem pewnej przeznaczonej do rozbiórki bocznicy.

Łowca

Dawno nie pisałem aktualności bo mi się nie chciało no to teraz lista będzie długa...

- w tym roku udało się już położyć około 0,5 km toru do Rowsnowa
- kasy i przygotowanego materiału starczy jeszcze na drugie 0,5 km, tak więc koniec roku zamkniemy 3 km brakującego toru
- trwa remont pomieszczenia dawnego archiwum - powstanie tam izba tradycji
- pociągi rozkłądowe już nie jeżdżą ( tylko po ogłoszeniu i na zamówienie ) regularnie natomiast kursują gospodarcze z podkłądami i szynami
- rozebraliśmy już całą bocznice do przelewni - materiał zwieziony na hale
- dostaniemy do rozbiórki bocznice normalnotorwą na terenie miasta w bliskim sąsiedztwie
- remont wagonu osobowego rumuńskiego utknął w miejscu z powodów finansowo organizacyjnych
- motowóz MBxd2 nadal niesprawny - usterka okazuje się dużo poważniejsza niż się wydawało
- trwa remont najgorszych kawałków dachu - mimo że był robiony to degradacja kolejnych miejsc postępuje
- na jednej z opuszczonych działek w Manowie namierzyliśy ławki od wagonów
- nastąpiła drobna przebudowa ścian, drzwi i ukłądu pomieszczeń w administracyjnej częsci lokomotywowni
- transport reszty "naszego" taboru z Dóbr Nowogardzkich musimy czasowo odłożyć na czas bliżej nie określony