www.wmh.fora.pl

TLG

Pytanie kieruję zasadniczo do Edgara, ale ponieważ temat jest bardzo ciekawy i rozwojowy, więc myślę, że każdy z niego skorzysta. Otóż ostatnio przypomniałem sobie, że parę lat temu słyszałem wzmiankę o projektach dodatkowych dwóch, nigdy nie zrealizowanych linii 400kV do Mościsk (jakoś koniec lat 90, a może nawet później). Niestety nie znalazłem w sieci żadnych informacji na ten temat. A z tego co pamiętam prace te musiały być zaawansowane. Edgarze - czy wiesz coś o przebiegu tych linii?

Edgar

TLG

Edgar

Teraz zapewne nie, przytaczam jedynie rewelacje sprzed ładnych paru lat i mnie to mocno zaintrygowało.

Jeżeli chodzi o początek lat 90-tych, to wtym czasie stacja Mościska zaczęla powstawać. Natomiast zamiar wprowadzenia linii 400 kV do stacji Mościska był już widoczny ok. roku 1984 w trakcie powstawania linii 400 KV, w opisywanych wcześniej relacjach. Dwa słupy, stojące na zachód o stacji stoją w nietypowy sposób. Po latach, okazało się dlaczego. Po uruchomieniu linii, od tego miejsca oba tory linii były spięte. Przeplyw odbywał się po obecnym torze Płock - Miłosna. Nastepnie dobudowano ramiona obejściowe na obu słupach, i powstały dwa tory: Płock - Miłosna, Rogowiec Miłosna. Po uruchomieniu stacji, tor znowu rozcięto i powstały linie: Rogowiec - Mościska i Mościska - Miłosna.

No i to są już jakieś konkrety.

Tak, plan stacji Ołtarzew jest dosyć ambitny. Ewentulanie bierze się pod uwagę rozbudowę do 400 kV stacji Sochaczew. Obie te inwestycje wiążą się z budowaniem nowych linii, co przy obecnym stanie prawnym jest prawie awykonalne. Same powiązania nie są już takie trudne, bo w większości przypadków, wiążą się z rozcięciem już istniejących linii i wprowadzeniem/wyprowadzeniem ich z/do stacji.

Kulecki

No dobra, ale jeśli umiem czytać ze zrozumieniem, to nie ma tu wzmianki o tym magicznym odcinku czterotorowym zbudowanym na Cmentarzu Północnym. Rozumiem, że po prostu ma się nijak do powyższych, ponieważ ani to 400kV, ani raczej nie będzie to połączenie Mościska - Mory.
Jakie są plany wykorzystania tej arcyciekawej - jak na polskie realia - instalacji?

A w ogóle to bardzo fajny wątek się zaczął, przyjemnie poczytać.

Edgar

Na deser taki mały link, dotyczący Warszawskiej Elektroenergetyki. Ciekawe dane i schematy .

[link widoczny dla zalogowanych]

Kulecki

Edgar

Edgar

A z moich ostatnich obserwacji wynika, że już w niedługim czasie, po ponad 3 ltach zostaną połączone stacje Bemowo i Koło. Zdaje się, że kable dzielnie pokonały S-8 (chyba gdzieś koło Marynina). To połączenie dużo zmieni w okolicach Woli i Bemowa. Pewność zasilania wzrośnie. Teraz należy czekać na wyprowadzenie tzreciej linii ze stacji Bemowo, do stacji Słodowiec.

pozdrawiam

Edgar

Edgar

Co, do linii przy Cm. Północnym. Prawdopodobnie miały być tędy wyprowadzone linie z Mościsk. Teraz zmieniono to rozwiązanie. Linie mają być wyprowadzane kablami. Zdaje się, że na etapie budowy tych linii nie bardzo jeszcze wiedziano, jak powiązać stację z liniami 110 kV. Z tego co się orientuję linie te do niczego nie posłużą. Z jednej nawet już zdjęto, dwa, dolne tory. Albo celowo, albo ktoś podprowadził.

Tak sobie zacząłem to logicznie i geograficznie składać i wyszło mi, że te linie, to poskładane linie, min, duży pierścień, odgałęzienia do Huty itd. Co prawda, nieco kulawo, widziałbym połączenie tych linii z Mościskami, ale może... Jedno jest pewne. Te nigdy nieczynne linie stanęły ok. 10 lat temu i pewnie jeszcze nieco postoją. Ta okolica ma szczęście do takich widoków. Ok 20 lat temu stało sobie sporo słupów z odczepu (wcięcia? odczep nie równa się wcięciu) w duży pierścień, linii do stacji Huta, przez ZPM. Fragment tej linii i oryginalne słupy, stoją od skrzyżowania ulic Wóycikiego/Wólczyńska aż do Huty. Słupy te są charakterystyczne, mają wieżyczkę tylko pod jeden przewód odgromowy. Pamiętam te słupy, które stały wzdłuż ulicy Trenów i Estrady. A a połączenie z pierścieniem było gdzieś na wysokości przystanku Trenów Las lub Widokowa, po lewej stronie, patrząc w kierunku łomianek.

Edgar

Tu jeszcze parę linków, na podstawowy temat. Pewnie dla większości to będą nudy, ale nic nie zaszkodzi poczytać:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Na tym powyżej, to nawet byłem. Było całkiem ciekawie.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

To, tak po krótce i to co najprościej wyszperać.

Edgar

ponieważ ani to 400kV, ani raczej nie będzie to połączenie Mościska - Mory.

Mościska z Morami połączone są dwiema liniami. Jedną bezpośrednią, drugą, z wcięciem do GPZ Babice. Wizualnie jest to po prostu linia dwu-torowa na pojedynczych słupach. Zresztą linia ta pojawia się często na zdjęciach z WMH, szczególnie tych z okolic przystanku Radiowo-Bocznica. To takie sztuczne nieco stworzenie tych linii. Powstałe, wyniku przecięcia nowej trasy dużego pierścienia 110 kV, i wprowadzenia/wyprowadzenia go dwu-torowo na stację Mościska. Na chwilę obecną, to są jedyne linie 110 kV współpracujące z tą stacją.

[link widoczny dla zalogowanych]

tu widać wcięcie.

[link widoczny dla zalogowanych]

tu widać linię biegnącą w stronę Babic i stacji Mory

Edgar

Natomiast zamiar wprowadzenia linii 400 kV do stacji Mościska był już widoczny ok. roku 1984 w trakcie powstawania linii 400 KV, w opisywanych wcześniej relacjach. Dwa słupy, stojące na zachód o stacji stoją w nietypowy sposób. Po latach, okazało się dlaczego. Po uruchomieniu linii, od tego miejsca oba tory linii były spięte. Przeplyw odbywał się po obecnym torze Płock - Miłosna. Nastepnie dobudowano ramiona obejściowe na obu słupach, i powstały dwa tory: Płock - Miłosna, Rogowiec Miłosna. Po uruchomieniu stacji, tor znowu rozcięto i powstały linie: Rogowiec - Mościska i Mościska - Miłosna. No praktycznie "od zawsze" był tam tor Płock - Miłosna.

oto opisywane słupy:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Tu widać dobudowane ramiona, obecnie nie używane.

TLG

Wszystko to rzeczywiście bardzo ciekawe. Jednak ogólnie wychodzi na to, że nie ma specjalnych szans na budowę stacji Ołtarzew i budowy linii Ołtarzew - Kozienice? Jednocześnie - jeśli dobrze zrozumiałem - na trasie Mory-Mościska nic się nie zmieni?